Проекционный GPS-приёмник GlobalTop HUD GPS HG-100

GPS-навигаторы прочно вошли в нашу жизнь. Многие автолюбители уже не представляют себе возможности передвижения по городу без спутникового помощника. Обилие карт, доступность функции GPS в современных КПК и смартфонах делают GPS уже не экзотическим гаджетом путешественников и состоятельных водителей, а привычным аксессуаром современного мобильного человека.

В зависимости от интенсивности использования многие пользователи GPS-навигаторов задумываются о внешнем приёмнике, дающим возможность улучшить стабильность принимаемого сигнала, увеличить число обнаруживаемых спутников и уменьшить время готовности системы к работе. Чаще всего использование внешних GPS-приёмников - шаг оправданный. Большинство КПК, смартфонов и навигаторов оснащены чипом SiRF Star III, модификация которого, в общем-то, достаточно хорошо зарекомендовала себя, но в усложненных условиях устройства, оснащённые этим чипом, могут либо периодически терять сигнал, либо и вовсе не обнаруживать связь со спутником. К сложным условиям можно отнести, например, густую лесистую местность, узкие улочки с высотными домами, тоннели, крытые парковки, помещения из бетона.

Объект сегодняшнего нашего исследования – GPS-приёмник GlobalTop HUD GPS HG-100 – построен на чипе MediaTek Inc. (MTK) с приёмом 32-х каналов и способен коммуницироваться с любым GPS-устройством с помощью Bluetooth-соединения.

Тут следует отдельно пояснить, зачем нужны многоканальные GPS-приёмники. Говоря упрощённо, чем больше каналов поддерживает приёмник, тем более эффективно он работает. В идеальных условиях, со стационарно расположенным GPS-приемником, когда нет никаких помех, закрывающих видимость спутников, разница, скажем, с восьмиканальными или десятиканальными приёмниками будет практически незаметна. Однако в реальных условиях, когда GPS-приемник передвигается на определённой скоростью,  то сигнал от спутников может прерываться, а, следовательно, GPS-приемник с большим числом каналов будет работать надежнее. На сегодняшний день большинство выпускаемых GPS-приемников поддерживают работу как минимум с 8-ю или 12-ю каналами. Упоминавшийся ранее чипсет SiRF Star III оснащён 20-ю каналами. По правде говоря, на практике редко можно встретить местность, где одновременно можно принять сигнал от более чем 6-9 спутников. GPS приемники, которые могут отслеживать по крайней мере 8 спутников одновременно, вполне подходят для большинства приложений. Вместе с тем, в условиях плотной городской застройки, важную роль играют «переотраженные» сигналы. Для этого случая более эффективно работает приемник с большим числом каналов.

Изюминкой HG-100 является способность устройства проецировать скорость передвижения объекта, в котором находится GPS навигатор, практически не любую поверхность. Наиболее адекватным применением данной способности является, использование приёмника с проекцией на лобовое стекло автомобиля.

Характеристики GlobalTop HUDGPS HG-100

• 32-канальный GPS приёмник на чипсете MTK.
• Стандарт NMEA-0183 ver. 3.01
• Пропускная способность интерфейса 38400 бод
• Чувствительность -158 дБ
• Время холодного старта - 36 секунд
• Время горячего старта - от 1 секунды
• Переопределение - 1 секунда
• Частота обновления - 5 раз в секунду
• Точность позиционирования ~ 3 метров
• Интерфейс Bluetooth v.2 Class 2 (до 10 метров)
• Встроенный литий-ионный аккумулятор
• Время автономной работы до 9 часов
• Энергопотребление - 1000 мА
• Подзарядка и питание от автомобильного прикуривателя
• Встроенный проекционный экран
• Показания спидометра (миль в час или километров в час)
• Направление движения  (компас)
• Предупреждения о превышении скорости
• Три светодиодных индикатора: приём GPS-данных, индикатор зарядки, Bluetooth-соединение
• Размеры 104x20x41 мм

В комплект поставки модуля входят:

• Компакт-диск с руководством пользователя (А)
• Руководство пользователя на английском языке (B)
• Тонированные плёнки для проецирования  на лобовое стекло (С)
• Двусторонний скотч для приклеивания площадки (D)
• Металлическая площадка (Е)
• GlobalTop HUD GPS HG-100 (F)
• Адаптер для подключения к автомобильному прикуривателю (G)

Внешний вид HG-100 прост, но при этом вполне функционален. Лицевая панель оснащена проецирующим экраном, способным отображать скорость движения объекта до 999 км/ч или миль/ч (для автомобиля данного значения, конечно, хватит с избытком) и компасом.

Для информирования пользователя о текущем состоянии работы приёмника устройство оснащено тремя индикаторными лапочками: индикатор работы/зарядки, связи со спутником (GPS-сигнал), подключения через Bluetooth. Боковая панель оснащена разъёмом для подключения устройства к прикуривателю автомобиля, кнопкой включения HG-100 и одной функциональной кнопкой (с помощью неё, в частности, можно задавать индикатор ограничения скорости движения).

Устройство оснащено собственной батареей и способно работать как стандартный GPS-приёмник без внешней подпитки, а вот проецирование на лобовое стекло автомобиля возможно только при подключении к прикуривателю. Правда, официальный представитель на территории РФ декларирует скорейшую модернизацию прибора и устранение данного недостатка. В будущих версиях устройство должно полноценно работать от собственной батареи.

Для обеспечения возможности проецирования на лобовое стекло автомобиля предусмотрено наличие специальной металлической площадки, которая крепится на «торпедо». Основание HG-100, в свою очередь, оснащено магнитом, которое позволяет устанавливать приёмник только когда это необходимо (всем известно, что в городе много несознательных граждан, готовых на порчу и кражу чужого имущества из машин сознательной части населения).

Чаще всего GPS-приёмник обновляет данные со спутника 1-2 раза в секунду. Этого вполне достаточно для большинства ситуаций, но может сложиться и так, что программа-навигатор не получит вовремя необходимые данные от приёмника и вовремя не отследит изменения направления объекта. Прибор GlobalTop обладает весьма приличными характеристиками обновления в 5 Гц, что позволяет обновлять данные со спутника примерно пять раз в секунду.

Практика

Для полевых исследований за основу были взяты смартфон Glofish X500+, оснащённый чипом SiRF Star III и автомобиль Volvo S60 2,5T AWD. В качестве карт использовались, получившие заслуженную популярность iGo 2006 Plus и «АВТОСПУТНИК» версии 2.9.358. Нельзя сказать, что X500+ недостаточно надёжен при приёме сигнала или же был уличён в частой его потере. Удручает лишь сравнительно длительный процесс поиска спутников при «холодном старте» и настройка на работу в режиме GPS навигатора (около двух минут).

Процесс «спаривания» смартфона и приёмника потребовал определенных усилий. Несмотря на то, что X500+ оснащён всем необходимым ПО операционной среды Windows Mobile 6 для работы с GPS-устройствами, в том числе с внешними приёмниками, а драйверов для Bluetooth-приёмника и вовсе не требуется, смартфон упорно не желал признавать GlobalTop HUDGPS HG-100 в качестве такого GPS прибора. Сложно сказать, было ли причиной сего факта наше незнание или неумелая настройка, но какие-то действия или бездействие в итоге помогли добиться желаемого, и Glofish подружился с HG-100, обнаруживая его в дальнейшем при каждом включении.

Использование внешнего приёмника, как и ожидалось, обеспечило более качественную работу GPS-составляющей смартфона. Количество обнаруживаемых спутников возросло с 5-7 до 6-9. Время холодного старта уменьшилось до 50-60 секунд. Перемещение по Москве продемонстрировало отличную чувствительность HG-100 практически в любых условиях. Сигнал был стабильным даже при заезде в металлический гараж-бокс с хорошей двухслойной крышей и гидроизоляцией.

Производитель указывает рабочие диапазоны температур от -10°С до +70°С. Если с верхней температурой проблем возникнуть не должно даже в условиях нагрева под стеклом на солнце в летний период, то вот с нижним пределом в теории возможны небольшие затруднения. Конечно же, мало кто из нас передвигается в машине температура салона которой ниже -10°С, но то, что приёмник нужно будет забирать из автомобиля в зимний период – это почти однозначно, иначе же придётся ждать не только прогрева салона, но и GPS-приёмника.

Что же касается функции проецирования скорости на стекло лобового автомобиля, то данная функция вызвала у нас противоречивое впечатление. С одной стороны возможность, безусловно, интересная. Но, во-первых, на автомобиль Volvo S60 установить «проектор» в более-менее удобное место практически невозможно. Красивая картинка из руководства пользователя подвирает. Угол отражения, для приемлемого различения проецируемых цифр в большинстве случаев не должен быть именно 45°, его надо подбирать индивидуально.

Так, на S60, без доработки площадки или крепления,  для хорошей видимости текущей скорости наклейку-тонировку необходимо разместить почти посредине лобового стекла. Угол наклона лобового стекла у автомобиля достаточно острый, что характерно для большинства современных машин. Схожие затруднения были замечены также на Hyundai Coupe 2007. Зато на Mitsubishi IO (Pinin) 2001 года и ВАЗ 21093 подобрать подходящее место оказалось совсем нетрудно. К слову говоря, на «праворуких» машинах использование текущей версии GlobalTop HUDGPS HG-100 наиболее удобно, так как разъём питания прикуривателя расположен слева. В машинах с привычным в нашей стране левым рулём кабель питания прокладывать не очень удобно, так как образуется ненужная петля.

Во-вторых, даже при более-менее удобном размещении на лобовом стекле затонированное «окошко» отвлекает, хотя основное назначение спидометра HG-100 как раз в том, чтобы помочь водителю меньше отвлекаться от дороги и не опускать глаза на приборную панель, ища стрелочку на штатном спидометре.

Итого

GlobalTop HUDGPS HG-100 – интересное решение. Затрачивая порядка 6000 рублей (~240 долл.) вы получаете качественный Bluetooth GPS-приёмник, отлично справляющийся с навигационными задачами. Если производитель сдержит своё обещание, перенесёт разъёмы для подключения питания от прикуривателя автомобиля на правую сторону, а функцию проекции можно будет осуществлять (пусть даже и в течение ограниченного времени) и от встроенной батареи, то устройство станет уникальным в своём классе.

Полезность функций спидометра, на наш взгляд, неочевидна. Уже через короткий промежуток эксплуатации автомобиля большинство водителей без взгляда на приборную панель могут определить примерную скорость движения своего авто в диапазоне плюс-минус 10 км/ч. Конечно же, именно этих 10 км/ч может не хватить для того, чтобы сохранить водительское удостоверение, но езда на пограничных к ПДД скоростях вообще сама по себе небезопасна. Кроме того, разместить проектор приёмника на торпедо наиболее удобным образом не всегда предоставляется возможным, а даже если вам это удалось, не факт, что затонированное «окошко» с изменяющимися красными цифрами в нём не станет дополнительным отвлекающим фактором.

Если же рассматривать GlobalTop HUDGPS HG-100 в отрыве от функции спидометра (что фактически лишено смысла), то цена устройства покажется завышенной на фоне существенно более дешёвых аналогов вроде JJ-Connect, Royaltek или GlobalSat.

В любом случае, HUDGPS HG-100 станет хороший подарком автолюбителю.

Плюсы:

• Стильный дизайн
• Отличная чувствительность 32-х-канального приёмника
• Связь с GPS-навигатором через Bluetooth
• Функция спидометра

Минусы:

• Ограниченное число моделей автомобилей, в которых возможна эксплуатация HG-100 без доработки крепежа
• Необходимость проецирования скорости на затонированное «окошко», которое может мешать обзору и отвлекать от дорожной ситуации.
• Относительно высокая цена устройства

Учитывая обещание производителя продавать на российском рынке уже модифицированную версию HUDGPS HG-100 с разъёмом питания расположенном справа, к минусам мы данный аспект относить не будем.

Устройство предоставлено на тестирование российским представительством GlobalTop Tech Inc.

Александр Воробьев (vorobiev@ixbt.com)

Опубликовано – 6 ноября 2007 г.

[Раздел «Всегда на связи»]